Genova, Webuild vince la gara per il tunnel sotto il porto

 Webuild si è aggiudicata il lotto principale per la realizzazione del tunnel subportuale di Genova, un'opera strategica destinata a trasformare il sistema della mobilità urbana e a migliorare i collegamenti con l'area portuale. L'appalto, del valore di 803 milioni di euro, comprende lo scavo della doppia galleria che collegherà San Benigno alla Foce, rappresentando la parte più rilevante dell'intero progetto.

L'opera si estenderà per una lunghezza complessiva di 4,2 chilometri, inclusi gli svincoli, mentre il tratto in sotterranea raggiungerà circa 3,4 chilometri attraverso una galleria a doppia canna. Il nuovo collegamento attraverserà il sottosuolo del porto antico, creando un asse diretto tra il ponente e il levante cittadino e contribuendo a rendere più scorrevoli i flussi di traffico.

Tra gli aspetti più innovativi dell'opera figura l'utilizzo di una talpa meccanica di grandi dimensioni, con un diametro di scavo di circa 16 metri, che lavorerà a oltre 40 metri di profondità. Si tratta di un intervento di elevata complessità tecnica, destinato a diventare uno dei più importanti cantieri infrastrutturali attualmente in corso nel Paese.

Il cronoprogramma prevede una durata dei lavori di 75 mesi, poco più di sei anni. Oltre alla realizzazione del tunnel, il progetto include una serie di opere complementari e interventi di riqualificazione urbana nelle aree coinvolte, con l'obiettivo di integrare la nuova infrastruttura nel tessuto cittadino.

Tra le iniziative collegate all'intervento figura anche il progetto del nuovo Parco della Lanterna, destinato a restituire alla città un'area di grande valore storico e identitario oggi caratterizzata dalla presenza delle infrastrutture portuali. Il parco, che si svilupperà su una superficie di circa sei ettari attorno al faro simbolo di Genova, punta a ridefinire il rapporto tra città, porto, mare e Lanterna, creando un nuovo spazio pubblico integrato con il contesto urbano circostante.

Il progetto prevede la realizzazione di percorsi pedonali, terrazzamenti panoramici, aree dedicate allo sport e al tempo libero e ampi spazi verdi ispirati ai giardini storici genovesi. Una passeggiata nel verde collegherà via Sampierdarena e Villa Pallavicino Gardino a una nuova piazza di accesso, accompagnando i visitatori attraverso radure, terrazze ombreggiate e aree naturalistiche fino alla grande radura ai piedi della Lanterna.

Particolare attenzione è stata riservata agli aspetti ambientali. La vegetazione prevista contribuirà infatti a migliorare il microclima dell'area, riducendo l'effetto isola di calore e garantendo ombreggiatura durante i mesi più caldi. Il nuovo sistema naturale sarà inoltre progettato per favorire la biodiversità e integrare soluzioni sostenibili per la gestione dell'acqua, del drenaggio e della manutenzione, trasformando il parco in una vera e propria infrastruttura verde al servizio della città.

Una volta completato, il tunnel subportuale contribuirà a rafforzare il ruolo strategico di Genova nel sistema dei trasporti nazionale ed europeo, consolidando la competitività del porto e offrendo alla città una nuova infrastruttura in grado di rispondere alle esigenze di mobilità e sviluppo dei prossimi decenni. Al tempo stesso, gli interventi di riqualificazione urbana collegati all'opera, a partire dal Parco della Lanterna, rappresentano un'opportunità per restituire nuovi spazi pubblici ai cittadini e valorizzare uno dei luoghi più rappresentativi dell'identità genovese.

A cura di Rebeca Burgos